Foto 112 a las 9.00h en Órzola 

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El amanecer en Órzola permitió completar la evacuación de los cinco tripulantes del atunero encallado en la zona de La Condesa, que ya están fuera de peligro. Entre ellos viajaba un menor de edad. Según los propios rescatados, llevaban cuatro días en altamar sin comer. La embarcación, que había quedado varada desde primeras horas de la madrugada, comenzó a arder en torno a las nueve de la mañana, ya con el día claro, provocando una intensa columna de humo visible desde varios puntos del norte de la isla.

El operativo mantiene activado el Plan Insular de Emergencias (PEIN) en fase de preemergencia por contaminación marina, al detectarse manchas de fuel en el agua. Bomberos, Salvamento Marítimo, el helicóptero del GES y el Helimer trabajan de forma coordinada en la zona. El fuego, unido al riesgo de vertido, ha obligado a reforzar la vigilancia sobre el litoral norte. El Cabildo de Lanzarote y el Gobierno de Canarias han puesto en marcha barreras anticontaminación para contener el derrame y preparan las siguientes fases de la intervención.

 

 

 

En declaraciones en directo a El Pejeverde en Lancelot Radio (90.2 FM), la teniente de alcalde de Haría, Evelia García, señaló que, sin ser información oficial, podría tratarse de una tripulación inmigrante y apuntó incluso la posibilidad de que el barco hubiera sido robado. La Guardia Civil investiga las circunstancias del encallamiento. Las primeras hipótesis plantean si los ocupantes robaron el atunero porque no les pagaban o si eran empleados legítimos de la embarcación que acabaron en la isla por accidente.

Por el momento, las autoridades insisten en que todas las opciones son hipótesis de trabajo. La prioridad sigue siendo sofocar el fuego, contener el vertido y asegurar la zona afectada en la costa norte de Lanzarote.

 

 

 

 

Foto 112 esta mañana zona de Órzola 

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A primera hora de este miércoles un atunero ha encallado en la zona de La Condesa, en Órzola. Cinco tripulantes de origen marroquí han sido rescatados, aunque permanecen en una zona de rocas a la espera de ser trasladados a un lugar seguro. Se han detectado manchas de petróleo y está activado el plan de contaminación marina. El helicóptero del GES y el Helimer de Salvamento Marítimo participan en el operativo, junto a bomberos y efectivos del Consorcio de Emergencias de Lanzarote. El acceso al barco es complicado por la altura del casco y el estado de la mar, lo que dificulta cualquier intento de intervención inmediata.

 

 

Los rescatados aún no han podido ser guiados a tierra firme. Los bomberos esperan a la luz del día para completar la evacuación y trasladarlos a una zona segura. Mientras tanto, se valora la magnitud del posible vertido de combustible. El encallamiento se produce en un punto habitual de tránsito pesquero en el norte de la isla y la activación del plan anticontaminación implica al Cabildo de Lanzarote, al Gobierno de Canarias y a Salvamento Marítimo. La operación continuará durante la mañana de hoy con la vista puesta en controlar el riesgo ambiental y asegurar la embarcación.

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La Viceconsejería de Hacienda del Gobierno de Canarias ha dado luz verde al Plan Económico-Financiero (PEF) del Cabildo de Lanzarote, un documento clave y aprobado el pasado mes de agosto para garantizar la estabilidad presupuestaria y la sostenibilidad de las cuentas públicas de la institución insular.

Este instrumento, exigido por la normativa de estabilidad financiera, permitirá a la Primera institución recuperar la senda económica establecida previa a la pandemia mundial del 2020, recuperando así el techo de gasto eliminado en años anteriores desde el Gobierno central.

El presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, destacó la importancia de este respaldo autonómico, que “demuestra que estamos haciendo las cosas bien y conforme a la ley”. “Este visto bueno es la prueba de que estamos gestionando con seriedad, trabajando con rigor, responsabilidad y planificación para garantizar el futuro de nuestras islas y de las próximas generaciones”, afirmó el máximo mandatario insular.

Por su parte, la vicepresidenta y consejera de Hacienda y Contratación, María Jesús Tovar, subrayó que este aval por parte del Ejecutivo canario “es un espaldarazo a una gestión económica seria y comprometida con la ciudadanía”. “El Plan Económico-Financiero nos permite mantener el rumbo de una administración moderna, eficiente y transparente, capaz de responder a las necesidades sociales y de impulsar las inversiones que Lanzarote necesita”, añadió.

De esta manera, el Cabildo de Lanzarote dispondrá de una cuantía cercana a los 10 millones de euros del remanente de tesorería que podrá añadir al presupuesto del ejercicio en vigor, que además cabe recordar que se trata del más alto de la historia de la institución insular. 

Con la aprobación definitiva del PEF, el Cabildo de Lanzarote garantiza la continuidad de los proyectos estratégicos en áreas como la obra pública, el bienestar social, el deporte, la sostenibilidad y la colaboración con los siete ayuntamientos de la isla.

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El consejero del Grupo Mixto en el Cabildo Insular de Lanzarote, Óscar Noda, ha presentado una moción para el próximo pleno cabildicio en la que solicita que el Cabildo de Lanzarote declare de interés insular la obra para el soterramiento de las líneas eléctricas en zonas de alto valor paisajísticocomo son Las Casitas, Femés y Maciot y que garantice los dieciocho millones necesarios para la ejecución del proyecto en el capítulo de inversiones con carácter finalista del presupuesto general del Cabildo de Lanzarote para el año 2026.

Para Óscar Noda considere que este soterramiento responde a la labor de “respetar y conservar la memoria paisajística de nuestra isla. Nuestra isla debe conservar sus bonitas singularidades, debe mantener sin alteración alguna su principal valor, su paisaje y proyectos como el de Red Eléctrica atentan contra estos principios básicos de la conversación”.

“Hace ya tiempo se planteó la posibilidad de soterrar gran parte del recorrido de esas líneas eléctricas para minimizar el impacto económico, es, sin duda, un proyecto estratégico al que Lanzarote no debe renunciar ya que liberaría al sur de la isla de este terrible impacto visual de torretas en zonas sensiblesy, todo ello sin poner en riesgo el suministro eléctrico y las infraestructuras necesarias para su correcta conducción”

“Para concluir”, explica Noda, “Desde el Ayuntamiento de Yaiza se ha trabajado intensamente y coordinadamente con REDEIA para el estudio de fórmulas técnicas y administrativas para el soterramiento de estos tendidos entre los núcleos de Las Casitas y Maciot. Confiamos que los dieciocho millones prometidos por el Cabildo de Lanzarote tanto en el mandato anterior como en este lleguen de una vez, pero vemos como el paso del tiempo encarece los costes previsibles de la ejecución del proyecto y desanima a vecinos de la zona que ven cómo se eterniza una cuestión que no debería tener más debate ya que responde a una demanda colectiva y a los compromisos públicos anunciados por los dos últimos gobiernos del Cabildo de Lanzarote”, concluye Óscar Noda.

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Hoy en Lancelot Radio (90.2 FM), en El Pejeverde, Yonathan de León llegó con un mensaje claro: la lluvia no se resuelve con titulares. “Qué estamos haciendo y qué hemos hecho de aquí para detrás. Y no quiere decir que sea a partir de ahora”, soltó pronto, como quien coloca las cartas boca arriba. La verdad es que se agradece. Menos humo, más verbo.

La exclusiva fue directa y sin rodeos: un “proyecto paraguas” para Argana Alta. Lo llamó así, sin maquillaje, porque así lo llama medio Arrecife desde hace años. “El famoso paraguas que todo el mundo dice que hay un proyecto. Yo no he visto el proyecto por ningún lado”, admitió. Y acto seguido, el compromiso: están redactando los pliegos para entregar el proyecto al Consejo Insular de Aguas. Es decir, bajar del “se dice” al papel. Además, dejó claro el objetivo de fondo: encauzar aguas arriba para que, cuando caiga otra gorda, Argana no vuelva a vivir la misma película de garajes inundados, comercios con las cajas en alto y vecinos con la fregona hecha un asco.

El tono del alcalde fue práctico. Nada de milagros, nada de “lo arreglamos en dos tardes”. “La maquinaria está engrasada”, dijo; la frase sonó a taller más que a despacho. Y es que no pararán expedientes por el hecho de que haya fiestas en la capital. “Independientemente de que se hagan eventos festivos… la maquinaria sigue”. Bien traído. En Arrecife, a veces, cuando hay verbena parece que todo lo demás se queda en pausa. Hoy, al menos en antena, el mensaje fue el contrario.

Abril aún escuece. Quien vive en Argana, Titerroy o por el entorno del Charco sabe lo que es mirar al cielo con la misma costumbre con la que uno mira el parte de la mar. Lluvia fuerte y la ciudad se convierte en un tablero con casillas que ya conocemos: la Vía Medular como barranco improvisado, tapas de imbornal que no dan abasto, locales cerrando a toda prisa para salvar género. Por eso la palabra “paraguas” no es solo una metáfora simpática; aquí significa obras reales: encauzamientos, tanques de tormenta, colectores que saquen el agua de donde hace daño y la lleven a donde debe estar. Si no hay eso, lo demás es música de fondo.

 

 

El alcalde tuvo un gesto que vale la pena subrayar: reconocer que ese famoso proyecto, tal cual, no estaba. No se escondió detrás del “alguien lo tenía”. Dijo que no lo vio y que por eso lo están redactando. Esa sinceridad, sin alharacas, sirve. Porque a partir de ahí ya no cabe el truco de siempre —“el expediente estaba en una estantería”—, sino la pregunta útil: ¿cuándo estará listo, cuánto cuesta y cuándo se ejecuta? Esa es la conversación adulta.

También dejó claro que hay proyectos de transformación en marcha y otros específicos de pluviales. No dio el Excel en directo —tampoco era un pleno—, pero marcó una línea temporal: ahora pliegos, después proyecto, luego Consejo Insular, y a partir de ahí, obra. Y es que de poco sirve llenar la plaza de luces si al primer chaparrón el agua vuelve a buscar su camino de siempre: por León y Castillo, por Pérez Galdós, por donde pilla. El agua es terca; si no le das salida, entra por la puerta.

Queda lo importante: fechas, metros, importes, tramos. Lo que se mide, mejora. Lo que no, se olvida. Arrecife ya aprendió a la fuerza a desconfiar de los anuncios que no se pueden contar con los dedos: cuántos imbornales limpios, cuántos nuevos, cuántos metros de colector, qué calles se alivian primero. Si el “paraguas” va en serio, lo veremos en un plano y, más tarde, en la factura de la obra. Y, sobre todo, lo notaremos cuando el próximo episodio de lluvia deje menos partes al seguro y más gente en su casa sin achicar a cubos.

 

 

La entrevista dejó una sensación doble. Respira porque, por fin, alguien coloca el “paraguas” en el centro y asume el marrón de escribirlo, tramitarlo y moverlo. Exige porque, a partir de hoy, ya no vale el paso corto ni la excusa de “no dependía de mí”: si el proyecto se entrega al Consejo, sabremos si la isla empuja; si no, se notará el silencio. Y es que la ciudadanía no pide milagros: pide papel, plazo y pared abierta. Pide que cuando prometas un encauzamiento, alguien a las ocho de la mañana esté marcando el asfalto para abrir zanja.

El alcalde salió del estudio con un compromiso que pesa: paraguas para Argana, pliegos en marcha y un mensaje de continuidad en la gestión, haya verbena o no. Bien. Ahora, lo de siempre: abrir el expediente, publicar el calendario y, cuando el cielo se ponga serio, comprobar si el agua, de una vez, sabe por dónde irse. Si ocurre, se notará en los portales secos y en las persianas abiertas. Si no, nos tocará volver a la radio, pero esta vez con las botas puestas y las preguntas más afiladas.