Pejeverde

El municipio de Tinajo se prepara para celebrar la décima edición de su popular evento gastronómico, el Tinajo Bocata Tour, que se desarrollará del 30 de octubre al 16 de noviembre. Esta iniciativa, que crece en participación y expectación año tras año, tiene como objetivo fundamental promover el consumo cercano y poner en valor el producto local, en línea con la apuesta decidida del Ayuntamiento de Tinajo.

Diez establecimientos del municipio se han adherido a esta edición, ofreciendo creaciones culinarias únicas que destacan ingredientes de proximidad, como el queso, la gamba, el tomate o la cebolla cultivada en Tinajo. La consolidación del evento se basa en una fórmula exitosa que combina la creatividad gastronómica con la promoción del consumo local.

Mecánica y Participación del Público

Una de las novedades que se mantiene de ediciones anteriores es la opción de "take away" (comprar para llevar a casa), permitiendo a clientes y visitantes disfrutar de las propuestas en la comodidad de sus hogares.

La participación del público es clave en el Tinajo Bocata Tour. Los clientes que completen el rutómetro con un mínimo de tres sellos en sus cartillas entrarán automáticamente en el sorteo de tres vales de cien euros cada uno para gastar en los establecimientos participantes. Adicionalmente, aquellos que completen el rutómetro serán determinantes en la elección de la mejor propuesta culinaria de esta décima edición. Las cartillas pueden entregarse en los locales adheridos o en la Casa de la Cultura hasta las 8:30 horas del 17 de noviembre. El sorteo se realizará el mismo día a las 9:00 horas, con transmisión en las redes sociales municipales.

Establecimientos Adheridos y Declaraciones Oficiales

Los diez establecimientos que conforman la ruta de este año son: Restaurante La Santa, Cervecería Malpeís, Bar El Barquillo, Lucha de Buda, El Chinchorro Burguer, Bike Stop, El Callao Burguer, Pastelería Damien, el CSC La Vegueta y el CSC de La Santa.

El alcalde de Tinajo, Jesús Machín, y el concejal del área, Vianney Rodríguez, han destacado la importancia de esta décima edición como una "renovada apuesta por el producto local" y la gastronomía municipal. Invitaron a vecinos y visitantes a participar, señalando que el evento coincide con otras actividades del calendario municipal, como Los Finaos o Tinajoween, lo que se espera incentive la afluencia y la participación. El objetivo prioritario sigue siendo la promoción del comercio local y el consumo de productos propios de Tinajo.

Toda la información detallada sobre la campaña, las bases del sorteo y los bocados específicos ofrecidos por cada establecimiento está disponible en la página web del Ayuntamiento de Tinajo (www.tinajo.es) y en las redes sociales del consistorio.

Pejeverde

La Federación Turística de Lanzarote (FTL) y Asolan han emitido un comunicado valorando la apertura de la consulta pública por parte del Cabildo para la elaboración del Reglamento regulador de las Áreas Sensibles de la isla. Ambas entidades ven en este proceso una oportunidad crucial para establecer un modelo de movilidad más eficiente, sostenible y adaptado a la demanda turística actual.

Tras presentar sus consideraciones formales ante el Cabildo, la FTL y Asolan celebran el inicio de este procedimiento, que estaba recogido en la Ley de Transporte de Canarias desde hace veinte años sin desarrollarse en Lanzarote. La federación pide "determinación" para culminar el reglamento, al considerarlo la respuesta directa a los problemas que afectan al servicio del taxi, especialmente en zonas de alta concentración de usuarios.

Susana Pérez, presidenta de la FTL y Asolan, ha subrayado la urgencia de actuar, advirtiendo que la isla no puede permitirse llegar a otro periodo de alta demanda, como las próximas Navidades, "sin soluciones efectivas". Pérez enfatizó que la movilidad sostenible no solo implica criterios ambientales, sino también la eficacia y la capacidad de respuesta a las necesidades de la población y del destino turístico.

Modernización y Eficiencia Intermunicipal

El escrito de la FTL destaca que la promulgación del Reglamento de Áreas Sensibles representa una "oportunidad inigualable" para modernizar la legislación de transporte terrestre de Lanzarote, que data de hace dos décadas. La normativa actual, según la federación, no considera la sostenibilidad como eje fundamental, un estándar ahora esencial en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y la Carta Mundial de Turismo Sostenible.

En el caso específico del servicio del taxi, la FTL plantea la necesidad de "favorecer la prestación de servicios con ámbito intermunicipal". Proponen que los taxis con licencia municipal puedan recoger clientes en los viajes de vuelta a su municipio de origen. Esta medida busca evitar los "desplazamientos vacíos", considerados insostenibles.

Además de la actualización legislativa, la presidenta Pérez urgió a los ayuntamientos a sumarse a la implementación de la plataforma digital lanzarotetaxi.net. Esta herramienta tecnológica es vista como clave para facilitar la coordinación entre licencias, gestionar mejor la demanda y, consecuentemente, reducir los tiempos de espera para los usuarios.

Finalmente, la FTL y Asolan instan al Cabildo y a las administraciones locales a colaborar para asegurar una transición justa hacia un modelo de movilidad "verde", donde la calidad del servicio, la eficiencia energética y la innovación tecnológica sean los ejes centrales.

Pejeverde

Lanzarote ha marcado un hito en su estrategia turística con la celebración de la Jornada de Sensibilización Empresarial “Turismo Ético y Responsable”, un encuentro clave que materializa la ambición de la isla de migrar hacia un modelo de desarrollo turístico más sostenible y coherente. Organizada por SPEL-Turismo Lanzarote y ejecutada por la consultora CARSA, la jornada congregó en el Marina Innova Hub de Arrecife a una nutrida representación del empresariado y agentes turísticos locales, sentando las bases de un compromiso sectorial con la ética y la responsabilidad ambiental y social.

Bajo el paraguas de la campaña institucional “Conoce, Respeta, Disfruta”, la iniciativa se posiciona como el motor visible de la Estrategia de Turismo Ético y Responsable de Lanzarote, impulsada directamente por el presidente del Cabildo y consejero de Turismo, Oswaldo Betancort. El objetivo central es claro: poner fin a la disociación entre la imagen promocional del destino y las prácticas tangibles del sector.

Héctor Fernández, consejero delegado de SPEL, enfatizó en la apertura la trascendental importancia de integrar los valores de sostenibilidad y respeto al entorno en el núcleo de la gestión empresarial. Subrayó que la competitividad futura de Lanzarote estará intrínsecamente ligada a la coherencia entre el mensaje de promoción y su aplicación práctica diaria.

La mañana se centró en la presentación detallada de “Conoce, Respeta, Disfruta”. Antonio Collado, director de Innovación de CARSA, desgranó el despliegue creativo de la campaña, que busca impactar a diversos públicos a través de una estrategia de comunicación multicanal. Los mensajes de responsabilidad están siendo posicionados no solo en soportes locales (guaguas, aeropuerto, radio, prensa online) sino también a escala nacional e internacional, con presencia en ciudades clave como Madrid, Londres, Roma o Ámsterdam, y a través de campañas de marketing programático y difusión en compañías aéreas.

El diálogo sectorial continuó con una mesa redonda donde Susana Pérez, presidenta de la Federación Turística de Lanzarote, compartió su perspectiva sobre el avance hacia un turismo responsable desde la trinchera de la práctica privada. Pérez destacó el papel fundamental de las empresas y sus profesionales como canales directos de comunicación de los valores del destino hacia los turistas.

El punto álgido de la jornada fue un taller colaborativo que implicó activamente a los asistentes. Distribuidos en grupos, los empresarios trabajaron en torno a los tres ejes vertebradores de la campaña: conocer mejor la identidad local, reducir los impactos ambientales y ofrecer experiencias sostenibles que garanticen la fidelización del visitante.

La jornada concluyó con la puesta en común de las conclusiones colectivas y un gesto simbólico de reconocimiento: la entrega del diploma “Compromiso Empresarial Turismo Ético y Responsable”, una distinción que celebró la activa implicación de las empresas en la co-construcción de un modelo turístico basado en el conocimiento, el respeto y la calidad de la experiencia. Lanzarote consolida así su apuesta por un turismo que no solo busca atraer, sino también educar y responsabilizar, con el tejido empresarial como su principal aliado.

S.Calleja

El fosforo lo encendió a fuego lento en el calor de agosto de 2014. En la rotonda de entrada al aeropuerto de Guacimeta, la puerta de entrada a la isla que César Manrique y la sociedad en general habían logrado mantener "libre de vallas", aparecieron unas enormes estructuras publicitarias. No anunciaban un destino turístico. Anunciaban la "gestión" del entonces Ministro de Industria, José Manuel Soria, el mismo que impulsaba las prospecciones petrolíferas contra las que clamaba la isla entera.

Aquello no fue solo una valla; fue una provocación. La respuesta fue inmediata.

Alternativa Ciudadana (AC) 25 de Mayo, el movimiento que entonces aglutinaba la indignación social de la isla con voces como las de Domingo García, Andrés Barreto o Blanca Blancas, emitió un comunicado , calificaron la instalación de "burla" y "agresión" a Lanzarote.

En aquella nota de prensa de 2014, AC denunciaba que Soria "se burla, ya no solo del deseo de la mayoría de la población de esta Isla que se manifiesta en contra del proyecto petrolífero de Repsol, sino que ahora nos vende, a través de unas enormes vallas publicitarias [...] su nefasta gestión política."

El comunicado era un lamento por la identidad perdida: "Lanzarote, que ha estado, por deseo de sus habitantes, libre de vallas publicitarias en los espacios públicos se ve ahora, por capricho de Soria, invadida por estos anuncios." Y sentenciaban, describiendo al ministro como un "godo que se viene a las colonias a avasallar a la población."

Lo que Alternativa Ciudadana denunciaba como una agresión política puntual, señalaba a un actor necesario: AENA. El gestor aeroportuario, la entidad estatal que controla el suelo, fue quien permitió y cobró por esa "burla".

AENA no retiró las vallas por respeto a la isla. Las vallas se fueron cuando la campaña de Soria terminó. Pero AENA aprendió la lección: el suelo del aeropuerto, para ellos, no es Lanzarote; es un lienzo en blanco para hacer caja, ajeno al Reglamento de Defensa del Paisaje de 1967 y al Plan Insular que prohíben explícitamente esa contaminación visual.

Una Década de Desprecio Convertida en Modelo de Negocio... y Contradicción Institucional

Si en 2014 fue una provocación política, lo que vino después fue la consolidación de un modelo de negocio basado en la impunidad. AENA, haciendo oídos sordos a una década de quejas ciudadanas y advertencias institucionales, ha convertido el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote en un zoco publicitario.

El goteo de denuncias ciudadanas y la frustración de los colectivos defensores del paisaje se convirtieron en un clamor institucional. El 26 de junio de 2025, el hartazgo llegó al Pleno del Cabildo de Lanzarote.

Todas las fuerzas políticas, sin excepción, desde el gobierno (CC y PP) hasta la oposición, aprobaron por unanimidad una moción exigiendo a AENA la retirada inmediata del tótem publicitario de la entrada y la mejora de los jardines. El Cabildo, la máxima institución de la isla, habló con una sola voz, denunciando que la estructura rompía la "coherencia estética" y la "filosofía" de la isla.

La respuesta de AENA fue un silencio administrativo que, en la práctica, es una declaración de impunidad con respecto a la publicidad exterior.

Es el mismo silencio que un conocido tertuliano y activista social ha venido vaticinando en múltiples programas de radio de "Elpejeverde", advirtiendo con frustración profética que AENA, simplemente, "no hará ni puto caso". La advertencia, desoída por muchos, se ha demostrado como la crónica de una indiferencia anunciada.

Y la hipocresía alcanza niveles asombrosos. Porque, además, ¿quién paga para anunciar sus eventos en esas vallas que el Cabildo mismo considera ilegales? El propio Cabildo de Lanzarote. Como se puede ver en imágenes de archivo del año pasado (2024, cuando se celebró la 36ª edición este 2025), el Cabildo promocionó la 35ª Feria de Artesanía en esas mismas vallas.

La FCM ha denunciado la "proliferación de grandes anuncios publicitarios" en las zonas de llegadas y accesos. Ya en julio de 2025 habían enviado una petición formal a la dirección del aeropuerto, una petición que, cuatro meses después, sigue durmiendo en el cajón de un burócrata en Madrid.

La Fundación lo considera "inexplicable": "Resulta inexplicable que el aeropuerto que lleva el nombre de César Manrique [...] permita y promueva publicidad exterior que contraviene el estilo y la voluntad del artista y desvirtúa la marca Lanzarote."

"La denuncia de la FCM adquiere un matiz aún más doloroso al recordar que, precisamente en ese entorno aeroportuario, falta desde hace años un "Juguete del Viento" del propio Manrique. Mientras la publicidad ilegal coloniza el paisaje, la obra de arte brilla por su ausencia. Hoy, persiste la incertidumbre sobre la responsabilidad de este vacío: ¿corresponde a AENA, como gestora del suelo, impulsar su restitución, o es una tarea pendiente de la propia Fundación César Manrique? Lo único cierto es que, en la puerta de entrada que lleva el nombre del artista, su legado artístico ha sido reemplazado por la contaminación visual comercial."