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El Cabildo de Lanzarote ha incorporado a su red de transporte interurbano cinco nuevas guaguas con tecnología híbrida y adaptadas, en respuesta al crecimiento sostenido de usuarios que ha experimentado la isla en los últimos dos años. La inversión total asciende a 1,4 millones de euros, financiados a través de los fondos europeos Next Generation, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

Esta adquisición permitirá la puesta en marcha de una línea interurbana directa y regular con destino al Hospital General de Lanzarote, un servicio largamente demandado que facilitará la conexión con el centro hospitalario desde el Intercambiador y la Estación de Guaguas de Arrecife, con una frecuencia estimada de treinta minutos.

Además de la nueva línea al Hospital, las unidades reforzarán rutas clave, especialmente la Línea Norte (que conecta Órzola, Haría, Teguise y Arrecife) y la línea Tinajo – Arrecife, ambas afectadas por picos de saturación en horarios punta.

El presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, destacó la apuesta por la sostenibilidad, asegurando que los vehículos contribuirán a “reducir emisiones, mejorar nuestra calidad del aire y facilitar los desplazamientos”. La vicepresidenta, María Jesús Tovar, hizo hincapié en el uso eficiente de los fondos europeos para garantizar un servicio más “equitativo y sostenible”.

El consejero de Transporte, Miguel Ángel Jiménez, señaló que estas acciones suponen un “salto cualitativo” en la red. Las nuevas guaguas incorporan sistemas avanzados de seguridad y sostenibilidad, incluyendo tecnología híbrida, sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) y etilómetro para el conductor.

La medida se justifica en un contexto de fuerte crecimiento: la demanda de transporte público en la isla ha pasado de 5,14 millones de usuarios en 2022 a 7,66 millones en 2024, lo que representa un incremento del 49,12 %. Con esta entrega, el Cabildo suma diez guaguas híbridas adquiridas entre 2024 y 2025 (inversión global de 2,8 millones), logrando reducir la edad media de la flota a 4,14 años.

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El diputado y presidente insular de Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-bc) en Lanzarote y La Graciosa, Yoné Caraballo, urgió al Gobierno de Canarias a implementar políticas efectivas para combatir la crisis de acceso a la vivienda digna en la isla. La reclamación tuvo lugar el pasado viernes en la Comisión de Obras Públicas, donde Caraballo interpeló al consejero de Vivienda, Pablo Rodríguez.

Caraballo calificó la situación de Lanzarote como una "emergencia habitacional", señalando la creciente dificultad para acceder tanto a la compra como al alquiler, con precios que han superado las posibilidades económicas de la mayoría de los residentes. Subrayó que Lanzarote es una de las islas más "tensionadas" del archipiélago en esta materia.

El diputado demandó conocer los planes y proyecciones específicos del Ejecutivo de CC y PP para la isla, exigiendo datos concretos. “Necesitamos saber cuántas promociones de vivienda pública están previstas, en qué municipios y con qué plazos reales de ejecución”, afirmó.

Además de la planificación de obra pública, Caraballo insistió en la necesidad de intervención gubernamental para garantizar el derecho constitucional a la vivienda. El representante de NC-bc solicitó mecanismos de control para limitar la especulación inmobiliaria y el alquiler vacacional ilegal. Finalizó su intervención pidiendo un plan de coordinación con las administraciones locales (ayuntamientos y Cabildo) con el objetivo de aumentar la disponibilidad de suelo público para vivienda asequible.

Caraballo concluyó con una crítica directa a la gestión autonómica, alertando que el Gobierno de Canarias “no puede seguir mirando hacia otro lado mientras cientos de familias ven cómo el precio de la vivienda se convierte en una barrera insalvable”.

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El colectivo ciudadano Marea Viva ha alzado la voz para denunciar el "evidente estado de abandono" de numerosos espacios públicos en el municipio de Tías, a pesar de que el Ayuntamiento destina este año 2025 una partida de 6.651.150 euros a los servicios de limpieza y recogida de residuos.

La organización vecinal expresa su "preocupación" ante la situación, que contrasta con la "elevada inversión pública", y lamenta que calles, jardines y aceras sigan presentando un "aspecto lamentable", citando ejemplos como la calle San Borondón, calle La Gomera o el entorno de la calle Reina Sofía.

Según Marea Viva, la cifra millonaria consignada en los presupuestos se desglosa en 4.461.000 € para Limpieza y recogida de residuos, 2.100.000 € para la Tasa por utilización del vertedero, y 90.150 € para la recogida selectiva.

El colectivo considera "inaceptable" que un contrato de tal envergadura no cuente con un "control riguroso" por parte de los responsables políticos y técnicos municipales. En este sentido, Marea Viva exige al Ayuntamiento de Tías transparencia, control y rigor en la ejecución del contrato y lanza preguntas directas sobre la supervisión: ¿Qué técnico o concejal realiza el seguimiento? ¿Se están cumpliendo todos los puntos del Pliego de Cláusulas?

La denuncia no se limita al estado general, sino que apunta a incumplimientos específicos del pliego contractual. Marea Viva señala que podría haber una deuda acumulada de 114.000 € por la no ejecución de la partida anual de 9.500 € destinada a la reposición de zonas verdes (plantas de temporada). De igual modo, cuestiona el destino de 144.000 € acumulados en la partida anual de 12.000 € para la sustitución de elementos dañados de la red de riego terciaria. En ambos casos, el colectivo exige saber si se han justificado estas reposiciones y sustituciones.

Finalmente, la organización inquiere sobre el cumplimiento de las obligaciones relativas al personal del servicio, en particular la comunicación de variaciones en la plantilla, la aportación mensual de los impresos de la Seguridad Social y el mantenimiento de los 62 trabajadores (54 de residuos urbanos y 8 jardineros) que fueron subrogados al inicio del contrato.

Marea Viva subraya que el bienestar del municipio depende de servicios básicos como la limpieza y no permitirán que una inversión superior a seis millones y medio de euros "no se traduzca en un municipio limpio, cuidado y digno".

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 Los servicios de emergencia y seguridad no pudieron hacer nada por salvar la vida de un bañista de nacionalidad alemana, de 65 años, que entró en parada cardiorrespiratoria en la playa de La Cantería, en Órzola, este domingo.

El Consorcio de Seguridad y Emergencias fue alertado por el CECOES de una persona en apuros en el agua, activando un dispositivo de rescate. Rápidamente, se movilizó la moto de agua desde La Graciosa y dos todoterrenos desde Arrecife. Durante el trayecto, el personal de emergencias fue informado de que la persona ya había sido sacada del agua y se encontraba en parada cardiorrespiratoria en tierra.

A su llegada a la playa, los bomberos se sumaron a las maniobras de reanimación que ya estaban realizando agentes de la Guardia Civil, Policía Local y personal del SUC (Servicio de Urgencias Canario). Poco después, llegó una unidad de soporte vital avanzado que tomó el relevo en las labores de reanimación.

Pese a los esfuerzos conjuntos de todo el personal sanitario y de seguridad, la médico de la unidad de soporte vital avanzado certificó el fallecimiento del varón, de 65 años y nacionalidad alemana.

A petición de la Guardia Civil, el cuerpo fue desplazado a una zona segura alejada del alcance de la marea alta, quedando bajo custodia de este cuerpo hasta que se proceda a su traslado. En la intervención participaron dos ambulancias de soporte vital básico (SVB), una de soporte vital avanzado (SVA), dos unidades de la Guardia Civil, una de la Policía Local de Haría y efectivos del Consorcio de Seguridad y Emergencias (Bomberos).