Pejeverde

Después de meses de cielos limpios y campos agrietados por el infinito calor, Lanzarote mira al cielo con cierto alivio. No será una borrasca de las que transforman el paisaje, pero el anuncio de lluvias para este jueves 14 de noviembre ha activado el interés de los agricultores, siempre atentos a las pequeñas señales que el clima ofrece en una isla donde cada gota es casi un milagro.

El pronóstico no augura precipitaciones abundantes, pero sí la posibilidad de chubascos moderados durante la mañana del jueves, especialmente en el norte y el centro-norte de la isla. Las zonas cercanas a Haría, Teguise y las laderas del macizo de Famara podrían registrar algo más de actividad, mientras que el sur y el sureste, como es habitual, quedarán probablemente al margen del fenómeno. La lluvia será puntual y de corta duración, pero con temperaturas suaves y ausencia de vientos fuertes posteriores, existe una pequeña ventana para que la humedad penetre mínimamente en los primeros centímetros del suelo.

Para los agricultores, acostumbrados a trabajar en condiciones adversas, no se trata solo de agua: es una oportunidad. Este tipo de lluvias, las primeras serias después del verano, no cambian el panorama hídrico de la isla, pero sí pueden marcar el inicio del ciclo agrícola. Sirven para preparar el terreno, facilitar la germinación natural en algunos cultivos y reducir el polvo que castiga tanto a las plantas como a quienes las cuidan. Incluso puede servir como impulso para decidir el momento de sembrar o de ajustar los primeros riegos de la temporada.

En una tierra donde las precipitaciones anuales rara vez superan los 150 mm, que noviembre traiga entre 10 y 15 mm ya es motivo de atención. No es mucho, pero el campo lanzaroteño se ha forjado a base de adaptación y aprovechamiento. Con esta previsión en mano, muchos aficionados y profesionales ya se plantean tareas para recoger cada gota posible, desde preparar surcos hasta revisar aljibes .

La jornada del viernes, en cambio, se presenta despejada y con temperaturas en ascenso. Será, en todo caso, una tregua útil tras la humedad del día anterior. Si la lluvia llega con cierta dignidad, el viernes puede consolidar su efecto sin evaporarlo de inmediato.

En definitiva, no es una gran noticia, pero es una buena señal. Lanzarote no espera un aguacero, pero sí algo más valioso: la posibilidad de que el campo, por unas horas, respire.

Pejeverde

Lanzarote, 9 de noviembre de 2025 

La primera Escuela de Otoño Alba Sud concluyó en la Fundación César Manrique (FCM) con un análisis crítico sobre la turistificación en Canarias. Las jornadas, celebradas del 6 al 8 de noviembre, contaron con doce ponentes que abordaron la precariedad laboral, la crisis de vivienda y los conflictos socioecológicos.

Los expertos coincidieron en señalar que el actual modelo turístico incrementa la desigualdad y el deterioro de las condiciones de vida de los residentes, destacando la alta dependencia de psicofármacos entre los trabajadores. La abogada Irma Ferrer intervino en la mesa sobre vivienda y espacio público, donde calificó a la industria turística de “criminal” y la acusó de generar “esclavos”.

Entre las propuestas de los ponentes se incluye la necesidad de una moratoria vacacional urgente, frenar la capacidad hotelera y desmercantilizar la vivienda para afrontar la crisis habitacional. Asimismo, se destacó la urgencia de transitar hacia un modelo turístico que respete los límites biofísicos del territorio.

 Foto Elpejeverde.com hoy. Nori Machín y el Alcalde de Valladolid. complicidad en la presentación de el XXI Concurso Nacional de Pinchos y Tapas y el IX Campeonato Mundial de Tapas en Valladolid

S.Calleja

Valladolid, 10 de noviembre de 2025.

Bajo la imponente Cúpula del Milenio, Valladolid se ha vestido de gala para inaugurar el XXI Concurso Nacional de Pinchos y Tapas y el IX Campeonato Mundial de Tapas. En un gesto de calidez, el alcalde Jesús Julio Carnero no dudó en invitar a la consejera de Promoción Económica, Nori Machín, a una foto inaugural, charlando brevemente con ella y mostrando la complicidad entre la isla y la meseta.

“Ahora mismo te hemos visto con el alcalde de Valladolid porque Lanzarote está presente y están las fotografías”, comentamos a Machín a los micrófonos de Elpejeverde que está presente en este prestigioso concurso nacional. Y ella respondió con orgullo: “Bueno, un orgullo, un orgullo. La verdad es que nosotros estamos tomando nota para el nuestro el próximo año en el 2026, y bueno, un orgullo que esté Lanzarote y que esté Canarias.”

Machín explicó que “a nosotros se nos ponían los pelos de punta cuando nos nombraban Lanzarote y Saborea , y ahora están nuestros tres representantes de Canarias aquí. Tener a Lanzarote con un aspirante a esa final nos llena de orgullo en miniatura, y esto también se debe al convenio que ha firmado el Cabildo de Lanzarote con el Ayuntamiento de Valladolid. Estamos tomando buena nota del buen hacer de Valladolid con la gastronomía para celebrar también nuestro propio concurso en Lanzarote el próximo año.”

La consejera destacó con entusiasmo: “Yo creo que esa es la apuesta que tenemos que hacer las administraciones: poner en valor esa red alimentaria, esa conexión desde la tierra o el mar hasta la tapa final. Ver a Lanzarote en este escenario, en la catedral de la gastronomía, es un orgullo enorme. Es la primera vez, y hay que aprovecharlo.”

Y con esa emoción, Lanzarote se ha ganado un lugar en la mesa grande. Las espadas están en todo lo alto: el chef Antonio Rodríguez Medina afrontará el martes el reto de medirse con los mejores de España. Pero, como dice Machín, estar aquí ya es un premio en sí mismo. “A mí como lanzaroteño ver la fotografía de la isla en esta presentación me dio una sensación de orgullo”, añadió.

Pejeverde

La reapertura de la carretera Mozaga–Famara (LZ-30), prevista para el sábado 8 de noviembre, se retrasa al martes 11. Así lo ha trasladado la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, que dirige Jacobo Medina, alegando ajustes técnicos finales en el asfaltado y la señalización.

La vía, que conecta San Bartolomé con Teguise y da salida hacia Famara, está cerrada desde el 6 de octubre. Un mes largo de desvíos, rodeos y cambios de rutina para quienes usan esa carretera a diario para ir a trabajar, llevar a los niños a entrenar o abrir sus negocios.

Sobre el papel, la actuación es clara: mejora integral del firme en varios tramos de una carretera muy castigada por el tiempo y el tráfico. Las obras están financiadas con fondos FDCAN, gestionados por la Consejería de Hacienda que dirige María Jesús Tovar, dentro del plan de modernización de la red viaria insular impulsado por el Cabildo.

En la práctica, lo que ve la gente es otra cosa: una carretera cerrada más de un mes y fechas que se mueven. Primero el corte, luego el anuncio de reapertura para el sábado y ahora un nuevo plazo marcado en rojo: el martes 11. Cada cambio alimenta la sensación de que se está tardando más de lo razonable.

Entre los vecinos y usuarios habituales se repite la misma idea: “que la arreglen, sí, pero que la abran ya”. Nadie discute que la intervención fuera necesaria. El firme acumulaba baches, parches y un desgaste evidente. Pero la paciencia se mide en días de rodeos, no en notas técnicas.

Desde el Cabildo se insiste en que la prioridad es la seguridad. El propio Jacobo Medina ha subrayado que la obra en la LZ-30 era “muy necesaria para garantizar la seguridad y el confort de la circulación” y que la carretera se reabrirá con todas las garantías una vez terminados los trabajos de asfaltado y señalización.

El discurso oficial habla de modernización de la red viaria. El discurso de la calle es más sencillo: “demasiado tiempo cerrada”. Para muchos, el retraso en la reapertura confirma una idea muy instalada: que en Lanzarote se empieza a trabajar en la carretera el día del corte, pero no se trabaja igual de rápido para volverla a abrir.

El tramo afectado, entre Mozaga y el cruce de acceso a Famara, es más que una línea en el mapa. Es una vía de paso que ordena la movilidad entre municipios y que forma parte de la rutina diaria de mucha gente. Cuando esa rutina se rompe durante semanas, la obra deja de ser un proyecto técnico y se convierte en un problema político y social.

Ahora todas las miradas están puestas en el martes 11. Si la LZ-30 reabre ese día, la historia quedará en un mes largo de molestias a cambio de un firme nuevo. Si no se cumple el plazo, el bache ya no será solo en el piche, sino en la credibilidad de quienes ponen las fechas.

De momento, los conos mandan y los desvíos se mantienen. La carretera se arregla con máquinas y hormigón. La confianza, no tanto.