Convivieron normandos y aborígenes: lo que sale del Rubicón explica cómo se organizaba la primera ciudad de frontera del Atlántico

La séptima campaña de excavación en el yacimiento de San Marcial del Rubicón, en el sur de Lanzarote, ha terminado con el hallazgo de dos pozos y de otra estructura vinculada al sistema hidráulico del enclave. El equipo científico ve en ello nuevas pistas sobre la que describe como la primera ciudad europea en Canarias, fundada por una expedición normanda en el siglo XV.

Elpejeverde.com | Lanzarote, 28 de octubre de 2026

Con estos dos pozos ya son seis los confirmados en el Rubicón. Queda por corroborar otra estructura de gestión del agua, que también se investigará. La dirección de la investigación, formada por los arqueólogos María del Cristo González, Esther Chávez, Nona Perera, Luis Alejandro García y Miguel Ángel Hervás, aclara que no puede confirmar todavía que los dos nuevos pozos sean contemporáneos a la fundación de la ciudad. Para asegurarlo hacen falta más excavaciones en futuras campañas.

El agua y la ciudad

El equipo recuerda que la gestión del agua es esencial en cualquier ciudad. Junto a los resultados de las seis campañas anteriores, los pozos aportan información sobre la configuración de los edificios y la organización social del asentamiento y sobre cómo los pobladores aprovecharon los recursos naturales. María del Cristo González, codirectora, reconoce que «cualquier elemento que encontremos tiene escasos referentes» y eso es un reto para las siguientes campañas.

La plaza y el horno

Este año apareció además un espacio que podría estar ligado al horno de cal y otro, «La plaza», que ya habían explorado los profesores Antonio Tejera y Eduardo Aznar. Entre lo hallado antes figuran cerámica, monedas, hábitats domésticos, fortificaciones, un cementerio y el horno de cal. El objetivo es localizar los espacios que configuraron la ciudad.

Una ciudad de frontera

Según el equipo, el Rubicón es el lugar donde se construyó por primera vez, de forma efectiva y permanente, la primera ciudad de frontera en el Atlántico medio, donde convivieron los que vinieron de fuera y la población aborigen conquistada.

El papel de Yaiza

El proyecto lo financian el Gobierno de Canarias, a través de su Dirección de Patrimonio Cultural, las universidades de Las Palmas de Gran Canaria y de La Laguna y el Ayuntamiento de Yaiza. La concejala de Patrimonio, Silvia Santana, destaca que el equipo agradeció la aportación de recursos técnicos del Consistorio: hubo que emplear maquinaria para retirar grandes cantidades de tierra que cubría gran parte del barranco. El Ayuntamiento, que preside Óscar Noda, defiende el trabajo científico de siete campañas para que el enclave sea un parque arqueológico o museo de sitio que divulgue parte de la historia y el patrimonio de Canarias.


Arqueólogos y visitantes en el yacimiento de San Marcial del Rubicón durante la séptima campaña.

El alcalde de Arrecife asegura que las obras de La Concha siguen en marcha con dinero municipal y otras saldrán a licitación este otoño

El Ayuntamiento de Arrecife sostiene que la devolución al Cabildo de una subvención de 2,7 millones de euros para obras en la ciudad tiene su origen en el incumplimiento reiterado del redactor de los proyectos. El alcalde, Yonathan de León, asegura que una de las obras está en ejecución con financiación municipal y que otras saldrán a licitación este otoño e invierno.

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Según la información difundida por el Cabildo, la subvención era de 2.694.325 euros, se concedió el 7 de noviembre de 2024 para varias actuaciones del Plan de Mejora de la Accesibilidad de Lanzarote, y la institución ha declarado su falta de justificación porque no se presentó la documentación exigida dentro de plazo. La resolución fijaba la ejecución entre el 1 de diciembre de 2024 y el 30 de noviembre de 2025, con el 28 de febrero de 2026 como límite para justificar.

El Ayuntamiento ofrece otra explicación. Dice que el contrato del servicio de redacción de los proyectos de renovación de la calle La Inés, la calle León y Castillo y las calles Ramón Franco y Figueroa (expediente 31.502/2021) se resolvió por causa imputable al adjudicatario, mediante el decreto 4931 del 11 de junio de 2025, y que a mitad del verano pasado el redactor aún no había entregado los proyectos. El contrato, subraya, procede del mandato anterior.

Por qué devolver

El Consistorio asegura que la Ley de Contratos del Sector Público no contempla paralizar los plazos de justificación cuando hay reiteración de incumplimientos del redactor o de las constructoras, con aval del Consultivo. Por eso, afirma, «solo se puede optar a la vía del reintegro» para evitar penalizaciones y no asumir intereses de demora.

Qué incluía y qué sigue adelante

Parte de los fondos iban a la renovación de La Inés y de Ramón Franco y Figueroa, y al alumbrado público de La Concha, además de direcciones de obra y coordinación de seguridad. Según el Ayuntamiento, tras rescindir el contrato el alcalde impulsó los proyectos con un nuevo equipo redactor y la Concejalía de Obras podrá licitar varias obras con cargo al presupuesto municipal. El alumbrado de La Concha está adjudicado, en ejecución y entrará pronto en funcionamiento, con recursos propios.

El Ayuntamiento añade que las administraciones canarias sufren retrasos por la logística de las empresas, la falta de mano de obra en las islas periféricas y la inflación de los materiales.


Obras en una acera. Imagen de archivo.

Quién ayuda a quién: el Cabildo pone sobre la mesa subvenciones para ayuntamientos y protectoras de animales

El Cabildo de Lanzarote y La Graciosa ha reunido en el Salón de Plenos a ayuntamientos, veterinarios, el Seprona, asociaciones protectoras y voluntarios en el Encuentro Insular de Bienestar Animal. El objetivo, según la institución, es mejorar la coordinación de las actuaciones en ambas islas y fijar criterios comunes.

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La jornada se celebró este miércoles. Estuvo el consejero de Bienestar Animal, Armando Santana, junto al alcalde de Santa María de Guía (Gran Canaria), Alfredo Gonçalves Ferreira; el presidente de la Sociedad de Cazadores de Lanzarote, Antonio Félix Fernández; y la sargento primero y jefa del destacamento del Seprona, Gloria Moreno. También asistieron concejales y técnicos municipales, el coordinador del programa de colonias felinas del Colegio de Veterinarios de Las Palmas, Braulio Granado, el abogado Alejandro Díaz y la consultora Laura Castro.

Santana defendió el diálogo con quienes conocen cada municipio para «establecer criterios comunes que faciliten el trabajo de todos los implicados» y aprovechar mejor los recursos para una gestión «más eficaz, respetuosa y adaptada a la realidad» de la isla.

Gatos callejeros: el método CER

Uno de los asuntos principales fue la implantación del método CER (Captura, Esterilización y Retorno) para controlar de forma ética las poblaciones de gatos comunitarios. Se analizaron criterios, procedimientos y presupuestos de las subvenciones nominadas a los ayuntamientos para desarrollarlo.

Ayudas para las protectoras

Se examinaron además las ayudas en concurrencia competitiva para las asociaciones de protección animal y otras cuestiones técnicas con el Colegio de Veterinarios.

Caza, petardos y mascotas

Se habló de la modificación de la Ley de Caza, con atención a su efecto en el bienestar animal. Se expuso el modelo de regulación de la pirotecnia de un municipio de Gran Canaria, como referencia para reducir las molestias a los animales. También se trataron las líneas del proyecto Pet Friendly, que busca espacios adaptados para mascotas y un turismo que favorezca la convivencia con ellas.

Formación

Se abordó la formación para veterinarios y auxiliares de clínica prevista el 27 de noviembre. El encuentro terminó con un turno de preguntas e intercambio de experiencias.


Dos podencos en un camino de Lanzarote. Imagen de archivo.

Fajardo, senador del PSOE, sobre el choque de Toledo: «Poca responsabilidad puede tener el ministro» si la causa es el error humano que apunta El País

El senador y candidato del PSOE al Senado por Lanzarote en las elecciones del 29 de noviembre, Manuel Fajardo, ha pedido esta mañana en el programa Elpejeverde, emitido en Lancelot Radio, evitar la especulación y esperar a la investigación del choque de trenes de Toledo. Ha avisado de que, si la causa es la que publica El País, «poca responsabilidad puede tener el ministro» Óscar Puente, porque «no está en el puesto de control», aunque considera que debe dar explicaciones y exige una investigación «hasta el final».

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A la hora de publicar esta noticia, las cifras de fallecidos oscilan entre 30 y 50 según publican varios periódicos de tirada nacional, y siguen siendo provisionales.

Fajardo, que expresó su «máximo pesar» por lo ocurrido, intervino en el programa Elpejeverde, emitido en Lancelot Radio, a pocas semanas de las elecciones del 29 de noviembre, en las que concurre como candidato socialista al Senado por Lanzarote. Recordó cómo fue creciendo la tragedia: primero se habló de heridos, luego de diez fallecidos y, al ver las imágenes de los vagones convertidos en un «amasijo», se entendía que la cifra iba a aumentar. En el programa se citó el dato de Protección Civil de Castilla-La Mancha, de 50 fallecidos y más de 179 heridos, aunque otros medios ofrecían cifras menores.

El error humano que apunta El País

El senador explicó que se había preguntado cómo pudo producirse un choque por alcance, en la misma vía y con visibilidad, sin poder evitarlo o reducir el impacto. En el programa se leyó lo que publica El País: el Gobierno asume que habrá más fallecidos y apunta a un error humano. Según los primeros análisis, un operario del centro de control de Atocha habría dado por error al tren de Renfe la orden de continuar, a pesar de que el Iryo obstaculizaba la vía.

Fajardo añadió un dato que, según dijo, le habían explicado: hay dos sistemas de semáforos y uno de ellos, justo antes de la orden de vía libre, se había restablecido e indicaba lo contrario, de modo que apenas hubo capacidad de maniobra. Es una información que le trasladaron y que no está contrastada.

El ministro

Preguntado por si el ministro de Transportes debe asumir responsabilidades, Fajardo respondió: «Si la causa es la que se está dando por El País, poca responsabilidad puede tener el ministro. El ministro no está en el puesto de control». Insistió en esperar a la investigación.

Añadió que, aunque no vea responsabilidad directa del ministro si la causa es esa, Óscar Puente debe dar explicaciones claras sobre lo ocurrido, más allá de lo que publiquen los medios.

Investigación hasta el final

El senador pidió que se investigue «hasta el final» porque a las familias «ya no se les va a devolver» a los fallecidos, y deseó una pronta recuperación a los heridos, «muchísimos». En el programa se recordó que, en el caso de Adamuz, la comisión de investigación no se cerró al acabar la legislatura, y que una comisión de investigación «no es un juzgado».


Manuel Fajardo, senador y candidato del PSOE al Senado por Lanzarote, en los estudios de Lancelot Radio.

Quedan días para frenar o regular los buggies: cómo participar en la consulta del Cabildo, por internet o en el registro

La Asociación de Vecinos de Guatiza «La Unión» ha difundido una guía para que cualquier persona pueda presentar su opinión en la consulta pública del Cabildo sobre los buggies, quads y vehículos similares en los caminos de tierra de Lanzarote. La fecha límite prevista es el 2 de noviembre.

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La consulta del Cabildo

El Cabildo de Lanzarote y La Graciosa ha abierto una consulta pública (expediente 16188/2026) sobre la ordenación del tránsito de buggies, quads, motos de trial, enduro, cross y vehículos análogos en el medio natural de la isla. Según los vecinos, el plazo es de un mes desde que se publicó el anuncio en la web del Cabildo, y la fecha límite prevista es el 2 de noviembre de 2026, pendiente de confirmar en esa web.

Qué piden los vecinos

La asociación pide que lleguen cuantas más aportaciones mejor: «cuantas más aportaciones lleguen, más fuerza tendrá nuestra petición». Su postura es la prohibición de la actividad turística de buggies y vehículos análogos por caminos y pistas de tierra en toda la isla, dentro o fuera de espacios naturales protegidos.

Antes de empezar

Hay que descargar el modelo de aportación que facilita la asociación, rellenarlo con los datos personales (nombre, DNI, domicilio, teléfono y correo), contar si se quiere cómo afectan los buggies (caminos, ruido, polvo, seguridad) y firmarlo. Si se presenta por internet, hay que guardarlo en PDF.

Por internet, en la sede electrónica

Hace falta certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve. Se entra en la sede electrónica del Cabildo, desde cabildodelanzarote.com, y se busca el trámite «Instancia general». Después se siguen los pasos: identificarse como persona física, rellenar el formulario con los textos de «Expone» y «Solicita» (la guía los facilita para copiar y pegar), adjuntar el modelo firmado y, si se tienen, fotos o vídeos de buggies por los caminos, y firmar y enviar. Conviene descargar y guardar el justificante de registro, que es la prueba de haberlo presentado a tiempo.

En persona, en el registro

En la Oficina de Atención Ciudadana del Cabildo (planta 0, avenida Fred Olsen s/n, Arrecife), de 9:00 a 14:00 horas, con el DNI en vigor y una copia del documento rellenado y firmado. Se pide una instancia general y se escriben los mismos textos de «Expone» y «Solicita». También se pueden entregar fotos u otros documentos.

El modelo de aportación

El modelo de aportación y la guía completa los facilita la propia asociación. Elpejeverde.com añadirá aquí el enlace de descarga en cuanto esté disponible.


Caravana de buggies por un camino de tierra. Imagen de archivo.